Dne 21-22.9.2007 se v rakouském neulenbachu uskutečnilo setkání modelářů ponorek. Já jsem tak hlavně jedil s rozestavěnou ponorkou U-82  VII/C Revell. Akce trvala 2dny a za tu dobu jsem tam předvedl 25 jízd bez jedinéo problému. Nejspokojenější jsem byl s toho že mi do vodotěsných obalů neprotekla žádná voda. V bayénu bylo spoustu modelářů a díky tomu se tam vytvořil chaoz radiových vln. Naneštěstí mám v modelu chránící obvod který mám nastaven pro rušení nebo ztráty signálu a ten dá povel k vynoření. často se mi stávalo že se ponorka opravdu s ničeho nic vynořila ale určitě to je daleko lepší než kdzbzch jí utopil. Druhou ponorku U-667 od Revellu jsme nakonec do bayénu nedal protože na tomto krystalu bylo rušení obrovské, ponorka doslova sama spouštěla na vodě motory. Takže přeci jen pro dobré jízdy se mi nejlépe jezdí na domácích bazénech. Za tu dobu co jezdím do rakouska na toto setkání se mi ještě nikdy nepodařilo zajezdit si tam s ponorkou tak dobře a bez problému a hlavně realisticky jako právě letos, takžespokojenst byla letos maximální. Nyní dělám ponornou jednotku  pro ponorku typu XXI U-2540 1/72.

Zde najdete video s Rakouska U-82 Conversion Revell:      http://www.youtube.com/watch?v=ryW5BVJ7sbk

Galerie Fotek: 

  Neulengbach 2007
                            Submarines Show In Austria

Ponorný systém pro ponorku VII/C 1/72 od Revellu mám plně hotov a odzkoušen v 3m hloubce vody. Nová motorová skříň, kterou jsme navrhl je daleko lepší a oproti minulému řešení je vyndavací. Její tvar odpovídá vnitřnímu tvaru trupu ponorky. Díky bakalářské práci na Vysoké škole Báňské kde studuji jsem mohl plno věcí na mém statickém ponorném sytému měřit v několika laboratořích a přijít na nové věci, které se sponorkou dějí při ponořování a vstřikování plynu do balastu. Také jsem zvolil kompozitní materiály v motorové skříni, která je vybavena přírubovým těsnícím spojem s o-kroužkem. Pochopil jsme co se s přírubovým spojem děje při jeho utahování což mělo v první variantách skříně následky trhání lepených spojů apod.Změnil jsme i tvar balastu tak aby při náklánění modelu ponorky pod vodou se neposouvalo těžiště a nemělo to za následek  špatné vyrovnání modelu do původné vodorovné polohy. Na palubu ponorky jsme si navrhl vlastní leptané kovové díly v podobě poklopů s panty které jsou velmi důležité při ponořování modelu kdy se sami otevřou a vypouští s meziprostoru ponorky vzduch a bubliny. Fotky najdete v galerii modelů ponorek

Type VII U-82 Revell Ballast diving system JOG-3